Согласно новым нормативам Министерства транспорта США, тонкие верхние слои дорожных покрытий требуют особо надежной подготовки подстилочной поверхности. Когда на нее наносится асфальтовая крошка, полученная обычным фрезерованием, возможно отслоение тонких слоев. При этом в углубления может попадать вода, приводя к преждевременному разрушению покрытия. Для предотвращения подобных проблем требуется тонкое измельчение крошки.

Компания Roadtec выпустила специальную дорожную фрезу холодного фрезерования, которая при измельчении асфальта позволяет получать тонкоизмельченную линейную структуру покрытия. При этом форма обработанной поверхности остается стабильной при изменении скорости движения фрезы и ее остановки.

Состояние поверхности, получаемое при работе с этой фрезой, регулярно проверялось испытаниями, проводимыми Министерством транспорта. Последние работы по ремонту дорожного покрытия участка дороги длиной 8 км с удалением слоя покрытия толщиной 2,5 см и средней скорости движения фрезы 14,7 м/мин и максимальной скоростью до 21,3 м/мин в течение 5 дней работы показали нулевой износ зубьев фрезы.

Источник:

http://www.buildernet.ru