Что является причиной плохих дорог в России?

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация

Информационный портал журналов "Доркомстрой / Дороги и мосты" и "ЖКХ и строительство"

Пресс-релиз XV международного форума дорожного строительства и благоустройства «ДОРКОМЭКСПО-2012»

XV международный форум дорожного строительства и благоустройства «ДОРКОМЭКСПО-2012» пройдет 17 - 20 апреля 2012 г. в Москве на двух площадках - в Комплексе Гостиный Двор и на Васильевском спуске.

Организаторы:
- НО «Союз производителей строительно-дорожной техники»
- ООО «Выставочно-маркетинговый центр»

Официальную поддержку форуму оказывают профильные комитеты Государственной Думы РФ, Полномочный представитель Президента РФ в Центральном Федеральном округе, Правительство Москвы, Федеральное дорожное агентство, отраслевые ассоциации и союзы. Полный текст >>>

Вышла новая книга Космина В.В."Англо-русский словарь дорожника"

Узнать  подробнее: http://www.infra-e.ru/books/Slovari/r673.html
Новый виброкаток Caterpillar CD54 Печать E-mail
02.03.2010 г.
Компания Caterpillar Inc. приступила к продажам нового асфальтового виброкатка CD54, отличающегося повышенной надежностью и производительностью. Новый каток пригоден для самого широкого спектра работ и может стать настоящей «рабочей лошадкой» в парках строительных подрядчиков.

Эксплуатационная масса катка CD54 составляет 9500 кг, однако без ущерба для характеристик она может быть увеличена до 10900 кг. В стандартном оснащении ширина составных двухсекционных вальцов новой машины равна 1,7 м, однако при необходимости на валец можно установить две секции суммарной шириной 1,3 м, доведя рабочую ширину до 3 м.

Оба вальца имеют шарнирное сочленение с основной рамой и систему рулевого управления. Рулевое управление катком CD54 предусматривает 4 режима: поворот переднего вальца, поворот заднего вальца, координированное управление обеими вальцами, крабовый ход. При удлиненных вальцах на режиме координированного управления радиус поворота (по внутренней стороне) новой машины составляет 2,8 м. Система рулевого управления выполнена на основе электроники, однако для оператора органолептические ощущения при работе с органами управления воспринимаются как при работе с гидравлической системой, в том числе предусмотрен и рост сопротивления вращения рулевого колеса при огибании препятствий.

Эксклюзивная система привода составного вальца обеспечивает разноскоростное вращение половин вальца при осуществлении поворотов, что дает возможность повысить качество укладки асфальта на криволинейных участках.

Каток CD54 агрегатируется турбированным четырехцилинровым двигателем Cat 3054C мощностью 74,5 кВт (99,5 л.с.). Двигатель соответствует стандарту Tier 2 на чистоту выхлопа.

Машина укомплектована системой орошения вальцов с единым баком емкостью 750 л.

Каток CD54 можно использовать на всех стадиях укладки асфальта, ограничив тем самым номенклатуру применяемой техники. Это достигается наличием многорежимной и быстро настраиваемой по частоте и амплитуде системы вибрации вальцов.

 
« Пред.   След. »
Экспорт новостей
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс цитирования.