Игорь Евгеньевич не раз посещал строительную площадку северного обхода, оценивая ход строительства этого самого крупного по Западно-Сибирскому региону дорожного объекта. Вот и на этот раз в ходе вертолетного облета министр транспорта России смог увидеть, что уже сделано и что предстоит сделать строителям до полного ввода объекта в эксплуатацию - до этого момента, согласно предварительным планам, осталось еще два года. Однако то, о чем сказал И.Е.Левитин, не могло не воодушевить сибирских строителей:

-- Мы только что пролетели над всей трассой, и я воочию убедился, какой значительный объём работ уже выполнен. Думаю, мы сможем пересмотреть график финансирования с тем, чтобы ускорить работы и завершить северный обход уже через год.

Министр транспорта поблагодарил строителей за их труд, пожелав всем новых успехов.

Руководитель Росавтодора А.М.Чабунин поздравил сибиряков с вводом в строй нового современного дорожного объекта и подчеркнул значимость строящейся дороги для развития региона.

Заказчиком строительства является Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь» (ФГУ «Сибуправтодор»), генеральный подрядчик - ОАО «Сибмост». На субподряде работали такие известные в регионе дорожные организации, как ООО «Фэцит», ОАО «Новосибирскавтодор», ЗАО «Нерудзапсиб», ООО «Орион», ООО «УМИС».

Новый участок -- пусковой комплекс № 10, входящий наряду с пусковыми комплексами №№ 12 и 13 в состав второго этапа северного обхода.

Участок построен по нормативам первой технической категории с цементобетонным покрытием, его протяженность  11,26 км, в том числе 169,5 погонных метров мостов и путепроводов. В составе пускового -- мосты через реку Пашенка и её приток, транспортная развязка, а также два путепровода и девять водопропускных труб.

Строительство  пускового комплекса № 10 было начато в июле 2009 года,  завершить работы здесь предполагалось в конце октября нынешнего года, но объект вводится в строй фактически на месяц раньше.

Как подчеркнул начальник ФГУ «Сибуправтодор» Дмитрий Тулеев, это стало возможным благодаря стабильному финансированию строительства из федерального бюджета.

Ввод в эксплуатацию пускового комплекса № 10 обеспечит проезд транзитного транспорта в обход как пересечения в одном уровне с железнодорожными путями, так и населенного пункта  Мочище, где в настоящее время федеральная автодорога проходит по поселковой улице.

Ввод северного обхода в эксплуатацию позволит разгрузить выходы из города, будет обеспечен беспрепятственный пропуск транзитного транспорта по международному транспортному коридору «Запад -- Восток».

Источник:

Г.Н.Панюшкина, пресс-секретарь Федерального управления автодорог «Сибирь»