Что является причиной плохих дорог в России?

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы? Регистрация

Информационный портал журналов "Доркомстрой / Дороги и мосты" и "ЖКХ и строительство"

Вышла новая книга Космина В.В."Англо-русский словарь дорожника"

Узнать  подробнее: http://www.infra-e.ru/books/Slovari/r673.html
Информационные технологии на транспорте Печать E-mail
16.02.2012 г.

С.Собянин посетил ситуационный центр Управления ГИБДД по городу Москве

Ситуационный центр Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве был открыт в рамках проекта создания интеллектуальной транспортной системы (ИТС) и начал свою работу 1 октября 2011 года. Центр обеспечивает организацию работы операторов, контролирующих ситуацию и осуществляющих управление дорожным движением, получение и анализ данных о параметрах транспортных потоков, координацию управления светофорами, информирование участников дорожного движения о складывающейся ситуации. Как рассказал С.Собянину начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по городу Москве А.Ильин, за год была полностью отлажена работа центра, его взаимодействие с ГУП «Мосгортранс», система управления мобильными нарядами, оборудованными ГЛОНАСС, а также использование сигналов техкомплексов автоматической фото- и видеофиксации в интересах безопасности дорожного движения, 150 из которых используются для розыска транспортных средств.

Мэр Москвы также ознакомился с работой системы видеонаблюдения на патрульных автомобилях, в которых принимают экзамен на получение водительских прав. Камеры в таких автомобилях устанавливаются как внутри, так и снаружи, что обеспечивает максимальную прозрачность процедуры экзамена.

Комментируя итоги посещения ситуационного центра Госавтоинспекции Москвы, С.Собянин напомнил, что разработка интеллектуальной транспортной системы города началась в 2011 году. «Мы прошли большой путь в плане обеспечения программирования, подготовки и проведения эксперимента по разным направлениям интеллектуальной транспортной системы», - сообщил Мэр.

С.Собянин подчеркнул, что период с 2012 по 2013 год станет временем массового внедрения интеллектуальной транспортной системы в городе Москве. «Весь мировой опыт, который мы изучили, апробировали на отдельных участках дорог Москвы, в массовом порядке будет внедряться в 2012-2013 годах», - заявил Мэр, добавив, что большая часть оборудования будет внедрена в 2012 году.

По словам С.Собянина, внедрение ИТС позволит разгрузить транспортную систему, обеспечить безопасность движения и максимально информировать водителей о ситуации на дорогах города. «Система, которая внедряется в Москве, является для Российской Федерации беспрецедентной по масштабу, объемам и задачам», - пояснил Мэр.

С.Собянин подчеркнул, что для создания интеллектуальной транспортной системы необходимо скоординировать работу различных ведомств и служб, в том числе РЖД, метрополитена, общественного наземного транспорта и такси. «Надеюсь, что вся эта сложная серьезная система позволит улучшить ситуацию в Москве наряду с другими мероприятиями, которые будут реализовываться в городе», - подытожил Мэр.

В рамках проекта создания ИТС в городе Москве решаются вопросы автоматизации контроля и анализа дорожно-транспортной ситуации, управления транспортными потоками, контроля и управления движением наземного пассажирского транспорта, управления единым парковочным пространством, информирования участников дорожного движения и специализированных служб, взаимодействия со СМИ и интернетом.

 
« Пред.   След. »

Внимание! Новая рубрика

Мы начинаем публикацию пресс-релизов отраслевых выставок и конференций.

Пресс-релиз XV международного форума дорожного строительства и благоустройства "ДОРКОМЭКСПО-2012".
Подробнее >>>

Пресс-релиз V специализированной выставки городского пассажирского транспорта "СитиТрансЭкспо".
Подробнее >>>

Пресс-релиз международной выставки "DOMOTEX Russia-2012.
Подробнее >>>

domotex.gif

 

Обратите внимание!

Желтые страницы
Экспорт новостей
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс цитирования.