|
22 апреля ГД РФ должна рассмотреть в первом чтении законопроект о создании госкомпании "Автодор" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Об этом сообщил журналистам по итогам заседания Совета Думы спикер нижней палаты парламента Борис Грызлов.
В законопроекте предусмотрено создание новой госкомпании. Ей в управление будут переданы федеральные автомобильные дороги, которых сейчас 18,3 тыс. км. В соответствии с документом дороги нельзя будет передать в пользу третьих лиц. Госкомпания будет заниматься вопросами содержания и развития трасс. Компания будет выступать одной из сторон в концессионном соглашении по развитию автодорог. Прозвучала точка зрения о том, что государство не может взять на себя полностью все затраты по содержанию и строительству дорог, в связи с этим создается "эффективный механизм частно-государственного партнерства".
Как сказано выше, предполагается передать госкомпании 18,3 тыс. км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тыс. км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тыс. км - для приведения федеральных дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.
Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Законопроект устанавливает правовое положение госкомпании, ее основные права, порядок управления дорогами и относящимися к ним земельными участками. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ. Деятельность "Автодора", согласно документу, направлена на поддержание в надлежащем состоянии и развитие сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры. Госкомпания будет вправе выступать государственным заказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию; взимать плату за пользование автодорогами.
Компании также переданы функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту. При этом Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданным в доверительное управление, а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
http://www.duma-er.ru/news/35637 |
