|
|
Информационный портал журналов "Доркомстрой / Дороги и мосты" и "ЖКХ и строительство"
|
|
|
| |
|
Дороги. Решение извечной российской проблемы с помощью Sakai |
|
|
|
19.07.2007 г. |
|
Статья их журнала "Дороги и мосты/Доркомстрой" №3/2007
Ежегодно во всем мире перемещается огромное количество самых разнообразных грузов. Транспортная логистика в качестве основных способов доставки грузов по назначению рассматривает, прежде всего, четыре вида грузоперевозок: автомобильный, железнодорожный, воздушный и водный.
Причем автомобильный транспорт, согласно данным статистики, занимает лидирующие позиции в этом списке, поскольку себестоимость перевозки одной единицы груза таким путем наиболее низкая, и, следовательно - наиболее выгодная, как для перевозчика, так и для потребителя.
Однако широкое применение автотранспорта в качестве способа передвижения грузов невозможно без наличия современной, развитой дорожной сети, позволяющей обеспечить доставку в любую точку страны. Вот почему развитие и поддержание в оптимальном состоянии данного составного элемента транспортной системы является одной из приоритетных экономических задач, поскольку иначе невозможно обеспечить адекватный потребностям общества и государства грузооборот. Целым рядом важных для заказчика преимуществ обладают и другие модели уплотнительной техники Sakai.
Так, дорожные модели катков Sakai засчет достижения большей по сравнению с моделями других производителей частоты вибрации (до 4 тыс. колебаний в минуту) могут производить уплотнение асфальтобетонных смесей с более высокой скоростью без ущерба качества, соблюдая норматив в 33 удара на метр. Это особенно актуально при уплотнении смесей, работу с которыми необходимо производить при определенных высоких температурах (высокая скорость уплотнения позволяет завершить обработку в первые минуты после начала укладки, пока температура смеси не упала ниже рабочей). Модель катка SW652ND оснащена вальцами, которые могут производить уплотнение как со стандартной вибрацией, так и с осцилляцией (горизонтальной вибрацией). Таким образом, для первоначального уплотнения используется стандартная вибрация, а для отделочных работ - осцилляция, не дающая переуплотнения. Осцилляцию целесообразно также использовать при работе со специфическими смесями. Модель оснащена вальцами разъемного типа, которые особенно эффективны при проведении уплотнения на поворотных участках.
Модели катков Sakai, предназначенные для работ на грунтовых поверхностях, также обладают важными особенностями для заказчика. В частности, в производственной программе фирмы присутствуют модели, в которых предусмотрена вертикальная вибрация, что позволяет производить обработку слоя грунта большей толщины по сравнению со стандартной. Опционально грунтовые модели оснащаются системой CCV, с помощью которой на специальном мониторе отображается не точечная, а линейная плотность пройденного участка. Таким образом, можно определить фрагменты участка, где уплотнение грунта недостаточное. Каток модели CV550 предназначен для работы на больших уклонах, для чего оснащен ходовой частью на гусеничном ходу и кабиной усиленной конструкции с устройством ROPS. Модели 201TF, 400TF и 512TF оснащены вальцом со сменным бандажом, что дает возможность устанавливать как кулачковый валец, так и гладкий. Применена нестандартная схема, когда не на гладкий валец одеваются две половинки кулачкового бандажа, а, наоборот, на кулачковый валец надеваются две половины гладкого бандажа, что значительно облегчает процесс монтажа/демонтажа.
Продукцию компании Sakai отличает также повышенный уровень комфорта для операторов техники. Так, все модели катков, оснащенные кабинами, комплектуются автономными отопителями, что актуально для потребителей в северных широтах России. Однако не только уплотнительная техника входит в арсенал Sakai. Фирма занимает не менее прочные позиции на мировом рынке техники для обработки дорожного полотна. В частности, холдинг «Техстройконтракт» поставляет на российский рынок дорожной строительноремонтной техники фрезы и асфальтоукладчики производства Sakai. Дорожные фрезы оснащаются фрезерными механизмами шириной более 2 м с функцией бокового смещения в обе стороны до 450 мм, что позволяет использовать их в городских условиях при обработке поверхностей на объектах со сложной инфраструктурой (присутствие канализационных люков, стоков, и т.д.). Боковое смещение фрезерного механизма позволяет производить обработку дорожного полотна с максимальным приближением к любому препятствию, будь то бордюрный камень или граница обочины.
Другой важной особенностью дорожных фрез Sakai является применение гидропривода фрезерного барабана, что в сравнении с ременным либо цепным приводом позволяет повысить надежность и, соответственно, уменьшить риск поломки конструкции. Кроме того, в случае возникновения аварийной ситуации гидропривод позволяет уменьшить вредное воздействие на другие узлы и агрегаты фрезы. Модель ER551F оснащена фрезерным барабаном с зубцами, форма которых была подобрана в ходе проведения исследований компании Sakai и оптимальна для работ всех видов. Кроме того, экспериментальным путем подобран оптимальный крутящий момент для фрезерного барабана. Разгрузочный орган фрезы оснащен поворотным механизмом и позволяет производить разгрузку на высоте свыше 4 м, что дает возможность использовать для разгрузки грузовые автомобили с любой высотой борта и располагающиеся на поверхностях выше, чем поверхность, обрабатываемая фрезой.
Вся техника Sakai, предназначенная для поставок на российский рынок, производится только в Японии, что гарантирует высокое качество и надежность машин в ра боте. Эксклюзивным поставщиком продукции Sakai на территории России является компания «Техстройконтракт». Компания «Техстройконтракт» является также поставщиком разнообразной строительной, землеройной, погрузочногрузоподъемной, горной и сельскохозяйственной техники ведущих мировых производителей:
. Hitachi (гусеничные и колесные строительные и карьерные экскаваторы, миниэкскаваторы, экскаваторы специального назначения, одноковшовые фронтальные колесные погрузчики, карьерные самосвалы); . HitachiSumitomo (гусеничные краны);
Tadano (мобильные дорожные и внедорожные краны);
New Holland (колесные экскаваторыпогрузчики, минипогрузчики с бортовой системой поворота, телескопические погрузчики, гусеничные бульдозеры);
Airman (компрессоры и генераторы);
Denyo (сварочное оборудование);
Bell (шарнирносочлененные самосвалы);
Case IH (сельхозтехника).
«Техстройконтракт» продает не только новую технику, запасные части и комплектующие, но и предлагает бывшую в употреблении, а также сдает технику в аренду. Компания осуществляет полный цикл гарантийного обслуживания и последующего технического сервиса всей гаммы предлагаемой техники. Более подробную информацию можно получить на сайте www.tsc.ru, либо по бесплатному междугороднему телефону 8802005875. Александр СЕДУНОВ |
|
Последнее обновление ( 16.07.2007 г. )
|
|
|
Внимание! Новая рубрика
Мы начинаем публикацию пресс-релизов отраслевых выставок и конференций.
Пресс-релиз XV международного форума дорожного строительства и благоустройства
"ДОРКОМЭКСПО-2012".
Подробнее >>>
Пресс-релиз V специализированной выставки городского пассажирского транспорта
"СитиТрансЭкспо".
Подробнее >>>
Пресс-релиз международной выставки "DOMOTEX Russia-2012.
Подробнее >>>
|
